انتهت هيئة الأشغال العامة "أشغال" من تنفيذ أعمال إنشاء شبكة مياه الصرف الصحي بمنطقتي الخيسة وروضة الحمامة بطول حوالي 11 كيلومترا، وتركيب خطوط على عمق وصل إلى 30 مترا لتشكل مصبا لتدفقات شبكات المناطق المجاورة "وادي البنات والعب ولوسيل"، وذلك ضمن أعمال تطوير البنية التحتية للصرف الصحي لمناطق شمال الدوحة. وتضمن المشروع تركيب خطوط لشبكة مياه الصرف الصحي تمتد من شارع زكريت إلى شارع مريجيل عبر شارع 999 ليجمع مياه الصرف الصحي ويسهل نقل التدفقات وتوفير وصلات مطورة تحل محل خزانات الصرف. وبهذه المناسبة، أكد المهندس عبدالله النعيمي، مدير المشروع، بإدارة مشروعات الطرق في "أشغال" أن أعمال تطوير خطوط البنية التحتية للصرف الصحي التي تم تنفيذها، تخدم عدة مناطق وتواكب التطور والنمو العمراني الكبير بها، حيث توفر مصبا لمياه الصرف الصحي لمشاريع أخرى قائمة بالمنطقة، كما تخدم احتياجات السكان وتساهم في تحسين جودة الحياة والظروف الصحية والبيئية هناك. وأوضح أن إجمالي أطوال خطوط الشبكة وصل إلى 11 كم تنقسم إلى نحو 6.5 كم من أعمال إنشاء خطوط شبكة مياه الصرف الصحي بتقنية الحفر النفقي العميق و4.5 كم من أعمال إنشاء خطوط شبكة مياه الصرف الضحلة، كما تم تنفيذ إجمالي 154 مترا مربعا من أعمال تركيب الانترلوك. وأضاف أن هذا المشروع يأتي حرصا من "أشغال" على حل مشكلة الصرف الصحي في هذه المناطق من خلال توفير نفق عميق تم تنفيذه بتقنية الحفر الأفقي الدقيق لتحويل التدفقات إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي الرئيسية في المنطقة عبر الخط الرئيسي القائم وقد تم حفر الأنبوب على عمق تراوح بين 15 و30 مترا. وعن التحديات التي واجهت المشروع، أشار المهندس عبدالله النعيمي إلى ارتفاع منسوب المياه الجوفية في المنطقة، وهو ما استلزم استخدام مضخات لتصريف المياه بشكل دائم وذلك بعد القيام بدراسة لإيجاد أفضل الحلول لنزح هذه المياه قبل البدء بأعمال الإنشاء. وبالإضافة إلى ذلك فإن تنفيذ أعمال حفريات المناهيل العميقة الخاصة بشبكة الصرف الصحي، تطلبت تنفيذ حفريات تصل لعمق أكثر من 30 مترا تحت سطح الأرض مما استوجب رفع إجراءات السلامة لضمان سلامة العمال وزيادة عدد المعدات لتسريع الانتهاء من الأعمال بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الحفريات العميقة باستخدام آلة حفر الأنفاق تحت الأرض والتي لا تكون مرئية للجمهور وتخفف آثار الأعمال على السكان.

المشروع يخدم 2047 قسيمة سكنية 3 خزانات لحفظ مياه الأمطار واستعمالها في الري المهندس حمد البدر: بدأنا التنفيذ في 2021 والانتهاء 2026 المشروع يضم 53 كم شوارع داخلية.. و2060 عمود إنارة.. و106 كم مسارات مشاة ودراجات هوائية 85 % نسبة المنتج المحلي بالمشروع 7009 مواقف سيارات.. و89 كم شبكة صرف صحي.. و48 كم تصريف مياه سطحية يخدم مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بروضة الحمامة 2047 قسيمة سكنية، ويتضمن المشروع إنشاء بحيرة واسعة لتجميع مياه الأمطار بسعة إجمالية قدرها 150.000 متر مكعب و3 خزانات لحفظ المياه لتوفير الحماية المناسبة للمنطقة بأكملها للاستفادة من مياه الأمطار وإعادة استعمالها لاحقا للري. «العرب» قامت بجولة خاصة داخل المشروع، حيث اطلعنا على التفاصيل وآخر الإنجازات من خلال مهندس المشروع السيد حمد البدر من إدارة مشاريع الطرق بهيئة الاشغال العامة « أشغال « الذي أوضح أن المشروع بدأ تنفيذه في 2021 وسينتهي كلياً في 2026. أنظمة إنارة متطوّرة وأضاف المهندس البدر: المشروع سيخدم عند اكتماله 2047 قسيمة لأراضي المواطنين في منطقة روضة الحمامة، ويهدف إلى توفير شبكة شوارع داخلية بالمنطقة بطول حوالي 53 كيلومترا لتعزيز انسيابية الحركة المرورية وتوفير الربط مع المرافق العامة بالمنطقة، بالإضافة إلى توفير عناصر السلامة المرورية من أنظمة متطوّرة لإنارة الشوارع، حيث سيتم تركيب 2060 عموداً، إلى جانب توفير اللوحات الإرشادية وعلامات الطريق. كما سيتم ضمن نطاق المشروع توفير مسارات مشتركة للمشاة والدراجات الهوائية بطول 106 كيلومترات، علاوة على توفير 7009 مواقف مخصّصة للسيارات. وأشار إلى أن أعمال تطوير خدمات البنية التحتية في المشروع، تتضمن توفير شبكة صرف صحي بطول حوالي 89 كيلومترا وشبكة صرف للمياه السطحية والجوفية بطول 48 كيلومترا، وشبكة للمياه المعالجة بطول 35.5 كيلومتر، إلى جانب تمديد أنابيب المياه الصالحة للشرب وربطها بالشبكة الرئيسية لمياه الشرب. كما سيتم أيضاً ضمن نطاق المشروع حماية خطوط الكهرباء والاتصالات وإنشاء بحيرة واسعة لتجميع مياه الأمطار بسعة إجمالية قدرها 150.000 متر مكعب و3 خزانات لحفظ المياه لتوفير الحماية المناسبة للمنطقة بأكملها للاستفادة من مياه الأمطار وإعادة استعمالها لاحقا للري. وفي سياق دعم الهيئة للمصنعين المحليين والمنتج المحلي بيّن المهندس البدر أنه يتم الاعتماد على المصادر والمصانع المحلية القطرية لتوفير مواد وعناصر مثل الجابرو وأعمدة ومصابيح الإنارة واللوحات الإرشادية وأنابيب الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار والاسفلت والمناهل مسبقة الصنع بالإضافة إلى الخرسانة وحديد التسليح. ومن المستهدف أن تصل نسبة المكون المحلي 85% من أعمال المشروع. تحديات وعقبات أما عن التحديات التي واجهت فريق تنفيذ المشروع فقد أشار المهندس البدر إلى ارتفاع منسوب المياه الجوفية في منطقة المشروع، وهو ما استلزم استخدام مضخات لتصريف المياه بشكل دائم وذلك بعد القيام بدراسة لإيجاد أفضل الحلول لنزح هذه المياه قبل البدء بأعمال الإنشاء. وتابع: بالإضافة إلى ذلك فإن تنفيذ أعمال حفريات المناهيل العميقة الخاصة بشبكات البنية التحتية بالمشروع، تطلبت تنفيذ حفريات عميقة تصل لأكثر من 30 متراً تحت سطح الأرض ممّا يستوجب رفع إجراءات السلامة لضمان سلامة العمال وزيادة عدد المعدّات لتسريع الانتهاء من الأعمال بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الحفريات العميقة باستخدام آلة حفر الأنفاق تحت الأرض والتي لا تكون مرئية للجمهور. كما تستوجب بعض أعمال البنية التحتية التنسيق مع العديد من الجهات الحكومية ومؤسسات الدولة لاستكمال أعمال التطوير. كما ذكر المهندس أن الطبيعة الصخرية للتربة في المنطقة تتسبب في تأخير إنجاز الأعمال لبعض معدات الحفر أثناء تنفيذ أعمال الأنفاق الدقيقة. كما تسبب عمليات الحفر رفع مستوى الضجيج مما يضطر فريق عمل المشروع إلى تنفيذ الأعمال في ساعات معينة للحفاظ على راحة السكان، إلى جانب احترام الساعات القانونية المخصصة للعمل في فصل الصيف والتي تقتضي بتوقف العمل بالمناطق المفتوحة في الساعات ما بين العاشرة صباحاً إلى الثالثة ظهراً، مما يؤدي إلى زيادة المدة الزمنية لتنفيذ أعمال المشروع. وأضاف المهندس البدر أن «أشغال» قامت بتقسيم أعمال المشروع إلى 4 مناطق يتم العمل بها على التوازي وذلك بهدف تسهيل أعمال التنفيذ وأيضًا للحدّ قدر الإمكان من الآثار الناجمة من أعمال الإنشاء بالمنطقة وتخفيف الازعاج على السكان، مشيرًا أن هذا أيضًا يؤدي لزيادة الفترة الزمنية الإجمالية للمشروع مقارنة بالعمل في كامل مساحة المشروع دفعة واحدة. إضافة خدمات جديدة وفي السياق ذاته، أوضح المهندس البدر أن «أشغال» تقوم بتنفيذ المشاريع في المناطق السكنية لتوفير خدمات للقسائم والمنازل بهذه المناطق، وأن العمل يتطلب التعامل مع الخدمات القائمة وحمايتها أو تحديثها وإضافة خدمات جديدة وتوصيلها بالمنازل، ومع ضيق الطرق في أغلب الشوارع الداخلية التي يصل عرضها إلى 16 متراً في المنطقة، يؤخذ بعين الاعتبار إيجاد أفضل توازن ممكن بين توفير مداخل ومواقف للمنازل في حدود الممكن إلى جانب الحرص دائمًا على وضع حواجز خرسانية تحيط بمناطق الحفر حفاظًا على سلامة وأمن السكان.

اشتكى عدد من سكان روضة الحمامة من تأخر تنفيذ مشاريع تطوير المنطقة والتي تشمل خدمات البنية التحتية وتركيب الإنارة وتوسعة الشوارع الحيوية ذات المسار الواحد للحد من الحوادث.. مشيرين إلى أن بعض شوارع المنطقة لا تزال تحت التطوير منذ ما يقرب من 5 أعوام، لا سيما شارع 1055 وطريق كلية المجتمع. وأكد السكان، في تصريحات ل الراية أن معظم المواطنين ممن حصلوا على قسائم الأراضي خلال السنوات العشر الماضية انتهوا من بناء منازلهم وكانوا يتوقعون الانتقال إلى منازلهم الجديدة وقد اكتملت خدمات البنية التحتية من صرف صحي وإنارة وغيرها من الخدمات والمرافق المهمة، لكنهم بعد ما يقرب من 5 أعوام من انتقالهم للمنطقة لا تزال تلك الخدمات غير متوفرة في جزء كبير من المنطقة.. داعين إلى سرعة البدء في مشاريع البنية التحتية والحرص على الانتهاء منها خلال مدة زمنية قصيرة. وأشاروا إلى أن أعمال التطوير لم تنته في معظم الشوارع المؤدية إلى الأحياء السكنية، الأمر الذي يضطر السكان إلى القيادة في التحويلات المرورية التي غالبًا ما تكون ضيقة ومُزدحمة بالسيارات في أوقات الذروة.. داعين إلى سرعة تنفيذ كافة الأعمال المحيطة بالمنطقة للتسهيل على السكان الوصول إلى منازلهم. وأكد علي البريدي أنه يسكن بالمنطقة منذ عام 2012 ومنذ ذلك الوقت لم توفر هيئة الأشغال العامة «أشغال» البنية التحتية المناسبة في الجزء الذي يسكن فيه من المنطقة على الرغم من تنفيذ شبكة الصرف الصحي وأعمدة الإنارة في بعض شوارع المنطقة.. داعيًا الهيئة العمل على توفير الخدمات المهمة بأسرع وقت لتذليل العقبات التي يواجهها سكان المنطقة التي تضم آلاف الأسر التي انتقلت إليها في السنوات القليلة الماضية. وانتقد مُخالفة بعض شركات المقاولات لقوانين البلدية بتركهم المباني تحت الإنشاء دون تسوير، ما يشوه الشكل الجمالي للمنطقة.. مشيرًا إلى أن الكثير من المُستفيدين من الأراضي بروضة الحمامة تأخروا في بناء منازلهم ويجب الحرص على تسوير مواقع البناء لحين العودة مرة أخرى لاستكمال عمليات البناء. وطالب بإنشاء عدد من الحدائق وملاعب الفرجان في المنطقة لتكون مُتنفسًا للكثير من العائلات، لا سيما أنه تم توزيع آلاف القسائم على المواطنين بالمنطقة وأنهى معظمهم عمليات البناء وانتقلوا إلى منازلهم ظنًا منهم اكتمال جميع الخدمات والمرافق التي يحتاجونها، فضلًا عن أن آخرين يعتزمون الانتقال إلى منازلهم الجديدة خلال الأشهر القليلة المقبلة بعد أن طال انتظارهم لتنفيذ الخدمات الأساسية. ودعا إلى ضرورة توفير الخدمات الترفيهية التي يحتاجها سكان المنطقة حتى لا يضطرون إلى قطع مسافات بعيدة للبحث عن مثل تلك الخدمات في الدوحة والمناطق المجاورة. وقال حمد الهاجري: إن منطقة روضة الحمامة واحدة من أكبر المناطق السكنية الحديثة التي تضم آلاف المنازل، حيث تم توزيع قسائم الأراضي بهدف توسيع رقعة المناطق المأهولة بالسكان في المواقع الشمالية، لكن للأسف تأخرت هيئة الأشغال العامة «أشغال» في إنجاز مشاريع البنية التحتية رغم تنفيذها جزءًا من المنطقة وترك الجزء الأكبر من دون بنية تحتية. وأضاف: أكثر ما يزعج سكان المنطقة هو التأخر في تطوير المداخل المؤدية إلى المنطقة، حيث لا يزال طريق كلية المجتمع تحت الإنشاء منذ 5 سنوات، وكذلك طريق 1055 الذي لم يتم تطويره وبقي تحت الإنشاء هو الآخر منذ 5 أعوام. وشدّد على ضرورة مُحاسبة الشركات العاملة في مشاريع البنية التحتية للشوارع المحيطة بروضة الحمامة وتغريمها عن مدة التأخير وتسبّبها في مُعاناة سكان المنطقة وجعلهم يواجهون مصاعب أثناء الدخول والخروج من وإلى المنطقة. واعتبر أن روضة الحمامة هي واحدة من أكثر المناطق التي تزيد فيها الكثافة السكانية والتي شهدت انتقال الكثير من المواطنين للسكن بها بعد الانتهاء من بناء منازلهم، ورغم ذلك لا تزال أعمال التطوير تسير بوتيرة بطيئة. وأكد سلطان النعيمي أنه تم توفير عدد من الخدمات في المنطقة مثل محطة وقود تقع على شارع 1055 وأيضًا توفير فرع للميرة يضم جميع احتياجات السكان من مواد التموين الأساسية وما يقارب من 7 أسواق فرجان موزّعة على جميع أنحاء المنطقة، ومع ذلك لا يزال السكان يُعانون من تأخر وصول يد التطوير للمنطقة، داعيًا إلى توسعة الشوارع الحيوية بالنسبة لسكان المنطقة خاصة شارع 1055 وشارع الجميل الذي يمر مقابل جمعية الميرة. وأشار إلى أن منطقة روضة الحمامة مُقسّمة إلى جزأين، جزء شرقي وفرت أشغال جميع الخدمات به من بنية تحتية متكاملة وإنارة للشوارع وأرصفة، وجزء غربي لا توجد به أي خدمات سوى شوارع ممهدة .. متسائلاً عن سبب توقف المشروعات وعدم وصولها إلى هذا الجزء من المنطقة. كما طالب وزارة البلدية والبيئة بتشديد الرقابة على المنطقة وإزالة المُخلفات المُنتشرة بالأراضي الفضاء والتي تشوه الشكل الجمالي للمنطقة، لافتًا إلى أن بعض شركات المقاولات لا تلتزم بالقوانين وتتخذ الأراضي الفضاء الواقعة بجوار منازل المواطنين مكبات للمُخلفات والأتربة والدفان. وشدّد على ضرورة إنشاء تقاطع على طريق الوسيل ليخدم سكان المنطقة المتجهين من شارع 1055 إلى الوسيل وإلى طريق الشمال بدلاً من قطع مسافة طويلة قاصدين جسر الوسيل الواقع على طريق الخور، لافتًا إلى أن منطقة روضة الحمامة تضم آلاف السكان ومن الضروري إنشاء عدة مداخل ومخارج من وإلى المنطقة لتفادي الضغط على الطرق الحالية والتي تشهد زحامًا كبيرًا في أوقات الذروة أثناء خروج وعودة السكان من وإلى وظائفهم. من جهته دعا سالم الهاجري إلى سرعة توفير كافة الخدمات بالمنطقة من بنية تحتية متكاملة بالإضافة إلى إنارة وغيرها من الخدمات خاصة أن الكثير من السكان اضطروا لتأجيل الانتقال إلى المنطقة رغم انتهائهم من بناء منازلهم لحين توفير جميع الخدمات المهمة فيها، لكنهم اضطروا مع تأخر توفير الخدمات للانتقال إلى منازلهم دون إنجاز الخدمات. وأشار إلى أن 80% من المنطقة الغربية أصبحت مأهولة بالسكان بعد انتهاء معظم المواطنين من بناء منازلهم، ومع ذلك لا تزال تفتقد للخدمات المهمة، لا سيما أن أعمال البناء أخذت منهم وقتًا وجهدًا كبيرين وانتظروا كثيرًا على أمل توفير جميع الخدمات المهمة بالمنطقة قبل الانتقال إليها. وأوضح أن معظم سكان المنطقة يُواجهون مصاعب كبيرة بسبب تأخر الانتهاء من المداخل الواقعة على طريق كلية المجتمع، حيث يضطرون للمرور من تحويلات مرورية ضيقة وغير مُمهّدة، ما يتطلب الانتهاء من توفير مداخل آمنة للمنطقة تسهيلًا على السكان. واشتكى من وجود مشروع كسّارة تتوسط المنطقة، ما يؤدي إلى انتشار الغبار والأتربة وانتقالها إلى منازل المواطنين، مشددًا على ضرورة إلزام الشركة المسؤولة عنها بإزالة الدفان الموجود وتنظيف الموقع ووقف العمل فيها. وتساءل عن السبب وراء توقف أشغال عن تطوير معظم أجزاء المنطقة رغم أنها أنهت جزءًا منها.. مؤكدًا أن مُعاناة السكان قد تستمر لسنوات أخرى حال بدأت أشغال تنفيذ مشاريع البنية التحتية وأعمال الحفر وتمديد شبكة الصرف الصحي وتوفير الإنارة وغيرها من الخدمات.

اشتكى مواطنون من سكان منطقة روضة الحمامة من غياب الكثير من الخدمات عن المنطقة، وأكدوا لـ «العرب» أن مشاريع البنية التحتية في روضة الحمامة تسير ببطء شديد، فبعض الشوارع يجري العمل عليها منذ سنوات دون الانتهاء منها، فضلاً عن غياب المجمعات التجارية التي تخدم سكان المنطقة. وأشاروا في شكواهم لـ «العرب» إلى ضعف خدمات الجوال في روضة الحمامة، حيث تغيب شبكات الاتصال والإنترنت على حد سواء، وببعض المناطق تكون ضعيفة جداً، الأمر الذي يتسبب في انقطاع الاتصالات بصورة متكررة، موضحين أن هذا الأمر يشمل الشركتين العاملتين في قطر. ونوهوا إلى تكسر الكثير من الطرق في روضة الحمامة، وأن بعض هذه الطرق غرق في مياه الأمطار، الأمر الذي جعلهم حبيسي بيوتهم حتى جفت مياه الأمطار، نظراً لعدم تواجد سيارات رفع المياه، وطالبوا بزيادة الاهتمام بالبنية التحتية لروضة الحمامة، والتي تسلم فيها الكثير من المواطنين أراضيهم ويحتاجون للانتقال إليها. وأكدوا أن شبكة الصرف الصحي لم تمتد إلى روضة الحمامة، وهو الأمر الذي يجعل الكثير منهم غير قادر على الانتقال بصورة كاملة للانتقال للسكن في روضة الحمامة، منوهين بأنها من المطالب العاجلة لسكان المنطقة، فهي من مشروعات البنية التحتية الأساسية في أي منطقة. وأشاروا إلى غياب الإنارة عن الكثير من شوارع روضة الحمامة، نظراً لغياب الأعمدة، وفي الشوارع التي توجد فيها أعمدة إنارة، لا تعمل الإنارة بصورة مستمرة، حيث تُطفئ المصابيح في بعض الأيام، الأمر الذي يجعل المنطقة في ظلام دامس في بعض الأيام. وطالب سكان روضة الحمامة بسرعة إنجاز مشروعات البنية التحتية، إضافة إلى توفير محطة وقود أخرى بالمنطقة، حيث لا يوجد إلا واحدة، وكذلك فإن المنطقة لها مخرجان للسيارات، أحدهما متكسر والثاني يعاني من زحام شديد، وهو أمر يتطلب سرعة إصلاح الشوارع المؤدية لمخارج المنطقة، خاصة أن الكثير من أصحاب الأراضي هناك هم من سكان مناطق أخرى، ويحضرون للإشراف على عمليات البناء التي يعملون عليها قبل انتقالهم لروضة الحمامة. لها مدخلان فقط ما يتسبب في تكدس مروري.. حمد الرميحي: خدمات كثيرة تغيب عن المنطقة.. والوصول إلى أسواق الفرجان صعب قال حمد الرميحي: على الرغم من أن منطقة روضة الحمامة يسكن فيها الكثيرون، وينتقل إليها عدد كبير من المواطنين والشركات التي تعمل على مشروعات عقارية بها، فإن المنطقة لا يوجد بها سوى محطة بترول واحدة، الأمر الذي يجعلها بعيدة نسبياً عن البعض، لذا نأمل من شركة وقود أن تضيف محطة أخرى بالمنطقة. وأضاف: منطقة روضة الحمامة بها مجمع تجاري واحد لـ «الميرة» ويجري العمل عليه منذ سنوات، ولم يتم الانتهاء منه، ونحن في حاجة ماسة للإسراع في هذا المشروع الذي يخدم سكان المنطقة، خاصة مع غياب المحلات الصغيرة في المنطقة، وفي ظل إشكالية الدخول لأسواق الفرجان. وأوضح أن روضة الحمامة لها مدخلان فقط، الأمر الذي يزيد من الضغوط على هذين المدخلين، ويصل الأمر في بعض الأحيان إلى عدم قدرة بعض السكان على مغادرة منازلها في أوقات الذروة، فالبعض يظل لأكثر من نصف ساعة لينتهي التكدس المروري. وأشار الرميحي إلى أن أحد مدخلي روضة الحمامة يعاني من الحفريات على جانبي الطريق، المتكسر بصورة تضر بالسيارات، إضافة إلى أن الكثير من الشاحنات يمر منه، وهو ما يدفع الكثير من السكان لتجنبه تماماً. ولفت إلى أن خدمات الصرف الصحي غير متوافرة في المنطقة، مطالباً بسرعة تنفيذ مشروعات الصرف الصحي في أقرب وقت، إضافة إلى ضعف خدمات الاتصال ببعض المناطق، لدرجة أن الاتصال ينقطع في بعضها. وقال الرميحي لـ «العرب»: في شهر أكتوبر الماضي، مع هطول الأمطار، فوجئنا بغرق بعض الشوارع في مياه الأمطار، الأمر الذي منعنا من الخروج من منازلنا، وفي الوقت نفسه تسبب في هبوط بعض الشوارع، الأمر الذي ينم عن سوء التخطيط لهذه المشروعات. وأضاف أن تكسر الطرق الناتج عن الأمطار لم يتم التعامل معه حتى الآن، على الرغم من مرور أكثر من 4 أشهر على المشكلة، إلا أن الجهات المعنية ما زالت تعمل على نفس المشروع ولم تنته منه. وأشار إلى أن مشكلة الطرق ليست جديدة على سكان روضة الحمامة، فأحد الطرق القريبة من منزله يجري العمل عليه منذ 4 سنوات، ولفت إلى أن تأخر المشروعات ناتج عن بعض الشركات، وهذا يتجلى من انتهاء البعض الآخر بصورة سريعة، الأمر الذي يفرض محاسبة الشركات التي تتأخر في تنفيذ المشروعات، وإسناد المشروعات لغيرها. وطالب الرميحي بتوفير الإنارة في الشوارع التي تغيب عنها، موضحاً أن الإنارة غير متوافرة في كل شوارع روضة الحمامة، وأن بعض الشوارع التي تتوفر فيها أعمدة الإنارة لا تعمل بصورة مستمرة. صالح المهندي: نطالب بتوفير خدمات الصرف الصحي في المنطقة قال صالح المهندي: الدولة وفرت الكثير من الخدمات في منطقة روضة الحمامة، لكن ما زالت المنطقة تعاني من غياب بعض الخدمات التي تحول دون انتقال الكثير من المواطنين للسكن فيها؛ لذا نطالب بالإسراع في بعض مشروعات البنى التحتية بروضة الحمامة. وأضاف: على الرغم من توفير الكهرباء فإن بعض الشوارع ما زالت الإضاءة غائبة عنها، الأمر الذي يجعل المنطقة في المساء مظلمة تماماً، ويعرّض الكثيرين للمخاطر، وكذلك الصرف الصحي لم يتم العمل عليه حتى الآن، على الرغم من انتهاء الكثير من أصحاب الأراضي من أعمال البناء، وحاجتهم للانتقال إلى المنطقة. وحول توافر تغطية لشبكات الهاتف المحمول والإنترنت، أوضح أنّ الشبكة ضعيفة، وفي بعض الأحيان ينقطع الاتصال، الأمر الذي يفرض على شركتي المحمول العاملة في قطر أن تزيد من أبراج تقوية الإرسال؛ لأن سكان المنطقة في حاجة ماسة لمثل هذه الخدمات. محمد النعيمي: خدمات الهاتف المحمول غائبة أكد محمد النعيمي أن خدمات الهواتف المحمولة ضعيفة جداً في المنطقة، مشيراً إلى أنه ليس من سكان المنطقة، ولكن يحضر إليها مرات عديدة لزيارة بعض الأصدقاء، ويعاني في كل مرة من غياب خدمات المحمول على اختلافها، سواء كانت الاتصال أم خدمات الإنترنت، مطالباً بتوفير هذه الخدمات في المنطقة. وأشار إلى أن بعض الشوارع مكسرة وتحتاج إلى إصلاحات كثيرة، حتى لا تحدث أية مشكلات للسيارات، فبعضها يتضرر نتيجة لتهالك الشوارع، مطالباً بسرعة تنفيذ خدمات البنية التحتية في روضة الحمامة. أحمد أشقر: ضعف شديد في خدمات الإنترنت قال المهندس أحمد أشقر (من إحدى الشركات العقارية العاملة في منطقة روضة الحمامة): المنطقة تعاني من ضعف شديد في خدمات الإنترنت، الأمر الذي يتطلب سرعة التدخل وتوفير الخدمات في أسرع وقت ممكن، فالخدمة باتت حاجة ملحة للجميع. وأضاف: خدمات الصرف الصحي أيضاً غير متوفرة في المنطقة، ونأمل من هيئة الأشغال العامة «أشغال» أن توفر هذه الخدمات للمواطنين والمقيمين من سكان المنطقة، فانتقال البعض للسكن في المنطقة بات أمراً صعباً، في ظل غياب الصرف الصحي. ولفت إلى أن منطقة روضة الحمامة تتوافر بها الكثير من الخدمات، ولكن الخدمات الغائبة تحتاج إلى خطة عاجلة لتوفيرها؛ من أجل تيسير الأمر على سكان المنطقة، فهي مهمة جداً للسكن في المنطقة. مطبات غير مطابقة للمواصفات.. خليفة السبيعي: نعاني من غياب الإنارة والتكسير المستمر في الشوارع أكد خليفة السبيعي أن الكثير من الشوارع بها مطبات غير مطابقة للمواصفات، ويجب دراسة الأمر بصورة عاجلة، خاصةً وأن الطرق تحتاج إلى تأهيل، الأمر الذي يزيد من صعوبة التنقل في روضة الحمامة. وقال السبيعي: الكثير من الشوارع تكون مظلمة بصورة كاملة في الفترة المسائية، نتيجة لغياب أعمدة الإنارة عنها، ونطالب الجهات المعنية بسرعة التدخل لتوفير هذه الخدمات، التي يحتاجها سكان روضة الحمامة. ونوه السبيعي إلى أن بعض الشوارع متهالكة، وهذا ناتج عن عدم قدرتها على تحمل الشاحنات التي تدخل وتخرج من المنطقة بصورة يومية لأعمال البناء، فيجب على هيئة الأشغال العامة «أشغال» أن تعمل على تأهيلها بحيث تكون صالحة لدخول الشاحنات؛ لأن عمليات البناء لا تكتمل إلا بدخول هذه المركبات المحملة بمواد البناء. عبد الله السبيعي: الأمطار تشلّ حركة المرور في المنطقة قال عبد الله السبيعي إن خدمات الاتصال والإنترنت غائبة عن المنطقة، وأن الأمر لا يتعلق بشركة واحدة، فكلا الشركتين لا توفران الخدمة المطلوبة للسكان، وهو أمر يزعج الكثير من السكان، لارتباط أعمال الكثيرين بشبكات الإنترنت والاتصالات. وأضاف: عانت المنطقة من مشكلات كثيرة في فترة سقوط الأمطار، فالشوارع تغرق في مياه الأمطار، ورفع هذه المياه يتطلب فترة طويلة، لأن المنطقة بعيدة نوعاً ما عن الدوحة، والمناطق التي تزيد فيها الكثافة السكانية، الأمر الذي يجعلها في مراتب ثانية لرفع مياه الأمطار. وأشار إلى أن الكثير من الطرق تتكسر، وهو ما يفرض دراسة الأمر، والتأكد من توفير طبقات أسفلتية قادرة على تحمل ضغوط السيارات التي تدخل وتخرج من المنطقة.

عقدت هيئة الأشغال العامة لقاءً مع عدد من أهالي سكان منطقة الخيسة وروضة الحمامة في مجلس السيد مشعل بن عبدالله النعيمي، عضو المجلس البلدي عن الدائرة 18، أمس، الثلاثاء؛ حيث أعلنت الهيئة خلال اللقاء عن اكتمال تنفيذ أعمال الحزمة الأولى من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة (روضة الحمامة). حضر اللقاء السيد مبارك محمد مطر الكواري مدير بلدية الظعاين، والعديد من أهالي المنطقة، إضافة إلى المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق في «أشغال» ورؤساء الأقسام والمهندسين المعنيين بالهيئة. وقد قام المهندس سعود التميمي، بمشاركة الحضور من أهالي المنطقة أهم مميزات المشروع والتحديات التي واجهت الهيئة أثناء تنفيذه، كما استمع إلى تعليقات الحضور وأجاب عن تساؤلاتهم حول مشاريع «أشغال» الحالية والمستقبلية في المنطقة. وأضاف المهندس سعود التميمي: إن المشروع يهدف إلى توفير بنية تحتية متكاملة وشبكات صرف صحي وطرق ومرافق حيوية في منطقة الخيسة التي تعاني نقصاً في جميع خدمات البنية التحتية؛ حيث تخدم الحزمة الأولى من المشروع نحو 766 قسيمة سكنية، إضافة إلى عدد من المدارس والمساجد والمنشآت التجارية وأسواق الفرجان، وذلك من خلال تطوير شبكة الطرق الداخلية التي يبلغ طولها نحو 19.5 كيلو متر وتوفير طرق داخلية أحادية ومزدوجة المسارات لتسهيل وصول سكان المنطقة إلى منازلهم. هذا بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الرصف، وتركيب نحو 330 لوحة إرشادية بهدف تعزيز السلامة المرورية في شوارع المنطقة، بالإضافة إلى توفير وصلات الكهرباء والاتصالات وتطوير نظام الري، وغيرها من الخدمات، كما قامت «أشغال» بتركيب 790 عامود إنارة وسيتم توصيل الطاقة الكهربائية لهذه الأعمدة خلال الشهر المقبل. كما شملت أعمال تطوير البنية التحتية في المشروع تنفيذ شبكة تصريف للمياه السطحية والجوفية بطول نحو 15.7 كيلو متر لحل مشكلة فيضان المياه خلال موسم الأمطار، كما يشمل المشروع تركيب أنابيب الصرف الرئيسية بطول نحو 15 كيلو متراً، وستساهم هذه الخطوط في حل المشاكل المتعلقة بالصرف الصحي بالمنطقة والاستغناء عن صهاريج نقل الصرف الصحي وذلك بعد أن يتم ربطها بخطوط لنقل تدفقات الصرف الخاصة بالمنطقة والتي سيتم تنفيذها ضمن مشاريع أخرى ستقوم الهيئة بالبدء في تنفيذها، إضافة إلى تطوير شبكة مياه الصرف المعالجة بطول نحو 8 كيلو مترات. بهذه المناسبة علق السيد مشعل بن عبدالله النعيمي، قائلاً: «يعد هذا اللقاء مبادرة جديدة وطيبة من هيئة الأشغال العامة وأتمنى من الجهات الحكومية الأخرى المعنية بالشراكة المجتمعية تنفيذ مبادرات مشابهة، وتم خلال اللقاء شرح مميزات مشروعات تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة (روضة الحمامة) والمشاريع الأخرى الحالية والمستقبلية في المنطقة، كما تم الاستماع إلى آراء واستفسارات الحضور والإجابة عنها، ولاحظنا من أشغال في السنة الأخيرة قفزة نوعية للأفضل؛ حيث تقوم أشغال بمبادرات سريعة وإنجازات أسبوعية تقريباً، مما غير نظرة المواطنين وأعضاء المجلس البلدي، حيث يتم تنفيذ جميع طلباتنا وهو ما حقق الرضى للجميع. ومنذ بدء الحصار نرى تعاوناً وتكاتفاً كبيراً بين جميع الهيئات وتتم الإنجازات بشكل أكبر في الفترة الأخيرة. وأخيراً أود أن أشكر جميع القائمين في هيئة الأشغال العامة وأشكر وزير البلدية والبيئة على دعمه الدائم». وصرح السيد مبارك محمد مطر الكواري: «نشكر أشغال على تواصلها الدائم مع الجمهور وتعاونها المستمر لتلبية احتياجات المواطنين وحل المشاكل التي يعانون منها، كما نقدر جهودها لإيجاد الحلول السريعة للمشاكل الطارئة خاصة مشاكل طفح المياه الجوفية، حيث يتم حالياً إنشاء خطوط لتصريف المياه الجوفية ومياه الأمطار والتي سيتم اكتمالها قريباً». ويبعد مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة (روضة الحمامة) نحو 10 كيلو مترات عن شمال مدينة الدوحة ويقع بين طريق الخور السريع الحالي وطريق الشمال في بلدية الظعاين. وتمتد الحزمة الأولى من المشروع على مساحة 1.530.000 متر مربع. وقد قام بتنفيذ الحزمة الأولى من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة (روضة الحمامة)، ائتلاف شركة «المجموعة المشتركة للتجارة والمقاولات المحدودة» وشركة «ساسير للمقاولات» بقيمة نحو 345 مليون ريال قطري.

أعلنت هيئة الاشغال العامة "أشغال" عن بدء تنفيذ المرحلة الاولى من مشروع إنشاء وتطوير البنية التحتية بمنطقة "روضة الحمامة" على أن تنتهي الأعمال في الربع الثالث من ٢٠١٥ حيث يتضمن المشروع إنشاء شبكة طرق داخلية بالاضافة إلى إنشاء شبكة صرف صحي، وإنارة، وتصريف مياه الأمطار وغيرها من خدمات البنية التحتية التي لا تتوفر حالياً في المنطقة على ان يتم الانتهاء من المشروع خلال عامين ونصف العام.وقد تم تقسيم المشروع إلى مرحلتين، ومدة المرحلة الأولى 15 شهراً، وتصل تكلفة المشروع بمرحلتيه الى ملياري ريال قطري، حيث سيشهد المشروع تنفيذ العديد من الأمور الجديدة التي تلبي طلبات القاطنين في المناطق السكنية مثل توفير أماكن لممارسة رياضة المشي ورياضة ركوب الدارجات الهوائية، بالإضافة إلى ممرات مشاة آمنة بمواصفات عالمية. وسيخدم المشروع حوالي 4000 وحدة سكنية خصوصاً ان المنطقة غير مؤهلة للبناء، كما ان المرحلة الثانية سيتم بدء العمل فيها بعد تنفيذ المرحلة الأولى بحوالي 4 أشهر. وتعتبر "روضة الحمام" من المناطق الجديدة التي تم توزيع الأراضي فيها على المواطنين ولا تتوافر الخدمات فيها، حيث سيتم تنفيذ البنية التحتية لتوفير المياه ومرافق الصرف الصحي، وتصريف المياه السطحية، ومرافق النقل، وشبكات توزيع الطاقة وخدمات الاتصالات في المنطقة. وستتمتع المنطقة عقب انتهاء المشروع بالعديد من الخدمات والمرافق الحيوية مثل المسارات المخصصة للمشاة والدراجات الهوائية، ومواقف للسيارات، وكغيره من مشاريع أشغال التي تهدف إلى رفع مستويات السلامة والأمان، وسيتضمن مشروع تطوير روضة القديم/ بني هاجر، عدة معابر آمنة للمشاة، وعلامات إرشادية واضحة وغيرها. وسيتم تنفيذ المشروع الذي تبلغ مساحته 152 هكتاراً على مرحلتين: المرحلة الأولى تتكون من تصميم نحو 23 كيلومتراً من الشوارع الداخلية بعرض يتراوح بين 16 — 40 متراً، وستحتوي شبكة الطرق على تقاطعين للإشارات المرورية لتسهم في التحكم في تدفق حركة المرور بشكل انسيابي. وأكدت "أشغال" أن مشروع تطوير وتحسين البنية التحتية في منطقة روضة القديم/ بني هاجر، سيكون وفق أفضل المواصفات العالمية، ويندرج في إطار مساهمة أشغال في دفع عجلة النمو الاجتماعي والاقتصادي في الدولة، وذلك انسجاماً مع أهداف رؤية قطر الوطنية 2030، لتوفير بنية تحتية كاملة في جميع مناطق قطر". وأوضحت أن المشروع يعد أحد مشاريع برنامج أشغال لبرنامج الطرق والصرف الصحي والتي تصل تكلفته إلى أكثر من 80 مليار ريال قطري، ويشمل جميع مناطق دولة قطر، ويهدف إلى إنشاء بنية تحتية متكاملة. وفى نفس الاطار اعلنت الهيئة ان منطقة بني هاجر أيضاً ستشهد تنفيذ مشروع جديد للبنية التحتية يقدم خدماته لحوالي 2000 وحدة سكنية على ان يتم بدء تنفيذ المشروع خلال أيام.